DW2-180鷹式臂全工序雙臂(液壓)鑿巖臺(tái)車是專為多臺(tái)階同步及全斷面開(kāi)挖而設(shè)計(jì)的一款滿足全工法開(kāi)挖施工鑿巖能手，為滿足多臺(tái)階同步開(kāi)挖而設(shè)計(jì)研發(fā)。采用加長(zhǎng)型鷹式鉆臂設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車因一條隧道的開(kāi)挖涉及多種工法而不能同時(shí)滿足所有工法施工需求的缺陷。滿足了多臺(tái)階同步開(kāi)挖、全斷面開(kāi)挖的問(wèn)題，又能滿足導(dǎo)洞小巷道的開(kāi)挖，使設(shè)備適應(yīng)開(kāi)挖工法及工況廣運(yùn)
采用兩套鉆臂立液壓系統(tǒng)控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，設(shè)有一套高空服務(wù)吊籃可為裝藥、排險(xiǎn)、掛網(wǎng)等工作提供升降平臺(tái)。是專為高速高鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)而研發(fā)制造的型鑿巖裝備，滿足鑿巖掘進(jìn)需要的炮孔、錨桿孔、小導(dǎo)管支護(hù)、注漿孔
等。
滿足全斷面作業(yè)需求:提高大臂做增幅將臂架可提高滿足全斷面開(kāi)挖作業(yè)高度，大作業(yè)范圍滿足16M寬，12m高，幾乎滿足目前國(guó)內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開(kāi)挖需求。

根據(jù)開(kāi)挖工序要求，可選配仰拱開(kāi)挖臂，滿足機(jī)械完成仰拱及下道開(kāi)挖鑿巖作業(yè)

FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺(tái)，駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對(duì)操守手提供安
全保護(hù)，在高位操控對(duì)操作具有的視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，便捷拆卸，可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛。

操控模式：遙控模式+手動(dòng)模式:手動(dòng)模式：用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè)，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業(yè)時(shí)駕駛室升到高位，便于上臺(tái)階或全掌子面開(kāi)挖定位視野性，定位準(zhǔn)、快。
遙控模式：用于錨桿施工時(shí)，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺(tái)，錨桿施工時(shí)定位便利、快速。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。