作為突出煤巷掘進(jìn)，每掘進(jìn)60米需進(jìn)行一次地質(zhì)前探，循環(huán)效檢工作，由于該鉆車(chē)尚未實(shí)現(xiàn)前探鉆功能，施工地質(zhì)前探鉆時(shí)，必須再另外布置一臺(tái)鉆機(jī)，耗工費(fèi)時(shí)，直接影響生產(chǎn)進(jìn)度。目前，該礦已與廠家聯(lián)系配套鉆桿鉆頭進(jìn)行試用，以盡快達(dá)到一機(jī)多能目的。該礦還將聯(lián)合廠家對(duì)鉆車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，加裝錨索張拉儀，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，適當(dāng)增加鉆車(chē)支護(hù)臂，進(jìn)一步提高施工效率。
鑫通機(jī)械液壓錨桿臺(tái)車(chē)是全自動(dòng)支護(hù)設(shè)備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動(dòng)輸送樹(shù)脂等一體自動(dòng)錨桿作業(yè)功能，可在圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜、巖層破壞嚴(yán)重等地質(zhì)條件下的采場(chǎng)和巷道內(nèi)，量地完成地錨桿支護(hù)工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業(yè)，有效保障作業(yè)人員安全；同時(shí)該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸較小的特點(diǎn)，可使用不同的動(dòng)力源，且切換方便，故可實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。通過(guò)與CYJ43型鑿巖臺(tái)車(chē)協(xié)同作業(yè)，大程度上提高了采掘作業(yè)工作效率及施工質(zhì)量。設(shè)備投入以來(lái)，錨桿支護(hù)作業(yè)效率約提高50%。

DS5鉆注錨一體機(jī)一次停車(chē)作業(yè)范圍：錨桿作業(yè)18m（寬）x12m（高），特別適應(yīng)于高速公路、鐵路隧道留仰拱全斷面開(kāi)挖或分臺(tái)階法開(kāi)挖工作中的各項(xiàng)鑿巖孔作業(yè)。

鑫通液壓錨桿臺(tái)車(chē) 電纜卷筒為液壓式自動(dòng)卷纜系統(tǒng)，通過(guò)配合較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜，減少電纜摩擦延長(zhǎng)電纜使用壽命，隨車(chē)阻燃電纜長(zhǎng)度70-100 米。

某鐵路項(xiàng)全長(zhǎng)439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體易破碎，結(jié)合新烏鞘嶺隧道特點(diǎn)及施工難點(diǎn)，為了便于快速施工，提高設(shè)備安全性，項(xiàng)目部采用江西鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車(chē)進(jìn)行徑向錨桿施工，設(shè)備實(shí)現(xiàn)了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設(shè)備安全施工，提高施工效率。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車(chē)間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車(chē)、多臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)、多臂電腦鑿巖臺(tái)車(chē)、錨桿臺(tái)車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)、拱架臺(tái)車(chē)等多種系列的產(chǎn)品。