在煤礦中，懸臂式掘進(jìn)機(jī)憑借靈活截割、破巖能力，可快速成型巷道，為后續(xù)采煤、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)創(chuàng)造條件，在我國(guó)各類(lèi)煤礦中占有的市場(chǎng)占有率。可以說(shuō)，搞清了懸臂式掘進(jìn)機(jī)，就搞清了煤礦掘進(jìn)。
在隧道非爆法開(kāi)挖施工中，懸臂掘進(jìn)機(jī)有顯著優(yōu)勢(shì)：一是開(kāi)挖斷面形狀易于控制，超欠挖量小，對(duì)圍巖擾動(dòng)量小，對(duì)圍巖破壞少，可節(jié)約錨桿等材料用量，可節(jié)約混凝土用量。二是施工安全，可減少施工人員數(shù)量，降低人工成本，防止重大人員事故。三是特殊工況適用性好，靈活性強(qiáng)。

鑫通機(jī)械懸臂掘進(jìn)機(jī)配套使用，在采用掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖的鐵路隧道施工中, 根據(jù)隧道斷面的大小和長(zhǎng)度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸, 也可以采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。有軌運(yùn)輸配套方案可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖，電瓶車(chē)牽引，梭式礦車(chē)出碴。無(wú)軌運(yùn)輸配套方案可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖, 通過(guò)第二皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載,大型自卸輪胎運(yùn)輸車(chē)出碴。

掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖截割的優(yōu)缺點(diǎn)：采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開(kāi)挖，對(duì)隧道頂部及周邊圍巖震動(dòng)干擾小，可基本達(dá)到“零”震動(dòng)開(kāi)挖，使隧道安全順利通過(guò)油井段和村戶(hù)居住區(qū)，工期得以保證，可避免拆遷等附加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。但是，采用 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開(kāi)挖工序相對(duì)繁瑣，機(jī)械設(shè)備配合度要求較高，仰拱截割開(kāi)挖困難，隧道開(kāi)挖成本較爆破開(kāi)挖投入較大。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)是銑挖法的主要的方式，其截割臂可以上下、左右自由擺動(dòng)，能切割型狀的隧道斷面。臂式掘進(jìn)機(jī)集開(kāi)挖、裝碴和自動(dòng)行走于一身，進(jìn)退自如，操作靈活，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，便于支護(hù)，可以適應(yīng)中、軟巖隧道不同的施工方法，因此是中小型中、軟巖隧道的理想開(kāi)挖工具。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。