裝運(yùn)部鏟板部：位于掘進(jìn)機(jī)的前端，用于收集截割下來的煤巖。鏟板一般由左右對(duì)稱的兩部分組成，通過鉸接方式與機(jī)架相連，可在一定范圍內(nèi)上下擺動(dòng)，以適應(yīng)不同起伏的底板。鏟板上安裝有耙爪（星輪），星輪在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤巖耙入刮板輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)：安裝在機(jī)架中部，用于將鏟板部收集的煤巖輸送到后部的轉(zhuǎn)載設(shè)備上。它由刮板鏈、溜槽、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。刮板鏈在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下，在封閉的溜槽內(nèi)循環(huán)運(yùn)行，刮板將煤巖從機(jī)尾輸送至機(jī)頭。
由江西鑫通機(jī)械完全自主研發(fā)，適應(yīng)于大尺寸斷面隧道掘進(jìn)的高原型懸臂掘進(jìn)機(jī)，整機(jī)具備高適應(yīng)性、高穩(wěn)定性、率、高可靠性、除塵及低消耗等特點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于公路、鐵路、輸氣工程、跨海隧道、資源開發(fā)、水利工程、工程等領(lǐng)域隧道的掘進(jìn)施工。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)在工程中使用案例： 山東省中部城市供水工程遼源干采購了一臺(tái)懸臂式掘進(jìn)機(jī)，替代鉆爆法用于隧洞出口的隧洞開挖，施工前期隧洞圍巖類別為四類，日平均進(jìn)尺為2m左右。圍巖類別由四類變?yōu)槿?，巖石硬度提高，掘進(jìn)進(jìn)度受到影響，日均進(jìn)尺1~2m左右，相比鉆爆法施工進(jìn)度有所緩慢，但懸臂式掘進(jìn)機(jī)相比于傳統(tǒng)的鉆爆法施工，其特點(diǎn)是切割臂可以上下、左右自由擺動(dòng)，切割出的表面、平整，便于支護(hù)，節(jié)省人力，且可減少對(duì)周圍巖體的擾動(dòng)。

鉆爆法是隧道施工較常用的破巖方式，而由于受特殊環(huán)境限制或火工品制約時(shí)，往往隧道采用非爆機(jī)械開挖。懸臂掘進(jìn)機(jī)法是一種非爆開挖方法，其切割臂可以上下、左右自由擺動(dòng)，能切割形狀的隧道斷面，特別是對(duì)于軟弱破碎圍巖條件，采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖可減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)影響，能有效地控制隧道圍巖的收斂變形，以保障施工的安全。此外，懸臂掘進(jìn)機(jī)集開挖、裝碴和自動(dòng)行走于一身，操作靈活，便于支護(hù)，可以適應(yīng)圍巖強(qiáng)度適中的軟巖隧道施工，是小斷面軟巖隧道的理想開挖設(shè)備。鑫通機(jī)械懸臂掘進(jìn)機(jī)

巖巷快速掘進(jìn)新裝備--懸臂式掘進(jìn)機(jī) 隨著回采工作面綜合采煤機(jī)械化的快速發(fā)展，煤礦對(duì)巷道掘進(jìn)速度要求越來越高。針對(duì)國內(nèi)巖巷掘進(jìn)效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、機(jī)械化程度低等問題，江西鑫通機(jī)械大力研制并逐步發(fā)展完善。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。