錨桿臺車的工作原理簡單，它主要由車架、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、錨桿夾具等部分組成。錨桿臺車通過液壓系統(tǒng)控制錨桿夾具的運(yùn)動，將錨桿安裝到地下工程中。錨桿臺車還可以通過電氣系統(tǒng)控制錨桿夾具的張緊力度，確保錨桿的穩(wěn)定性和承載能力。錨桿臺車的優(yōu)點是明顯的，它可以提高地下工程的穩(wěn)定性和承載能力，防止地下工程發(fā)生坍塌和變形。錨桿臺車還可以提高工作效率，減少人力和物力的浪費。錨桿臺車還可以提高工作安全性，減少工人的傷亡和事故發(fā)生。 錨桿臺車是一種重要的地下工程設(shè)備，它可以提高地下工程的穩(wěn)定性和承載能力，防止地下工程發(fā)生坍塌和變形。錨桿臺車還可以提高工作效率，減少人力和物力的浪費。錨桿臺車還可以提高工作安全性，減少工人的傷亡和事故發(fā)生。
DS5鉆注錨設(shè)有自動持平服務(wù)平臺：設(shè)有1個服務(wù)平臺，可覆蓋范圍：16M寬，13m高的二級伸縮服務(wù)吊籃，可通過吊籃內(nèi)操作也可通過設(shè)備操作臺操作。用于中大型隧道服務(wù)工作，特點： 三角形支撐，自動調(diào)平，可配備擺動式頂棚兩級伸縮。

DS5鉆注錨一體機(jī)：采用施耐德電氣控制系統(tǒng)及其他保護(hù)系統(tǒng) 電機(jī)的綜合保護(hù)：過載、過流、欠壓、過壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。 發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)的保護(hù)機(jī)油壓力、溫度、傳動油壓力、溫度等 液壓油箱的保護(hù)：油位過低、油溫過高、過濾器堵塞等 鑿巖系統(tǒng)的保護(hù)：鑿巖水壓低、氣壓低、自動開孔、自動停止、鑿巖功率自動調(diào)節(jié)、防空打、防卡釬等

鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。

鑫通錨桿臺車基本工作方式：工作時采用1套37/55KW電機(jī)泵組系統(tǒng)提供動力，通過液壓柱塞泵多聯(lián)式提供液壓動力，液壓系統(tǒng)控制閥組系統(tǒng)控制鑿巖工作及其他動作，沖擊、旋轉(zhuǎn)均采用各自單的泵；
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。