行走部履帶架：是行走部的主體結(jié)構(gòu)，用于安裝驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪和履帶等部件。履帶架通過減震裝置與機架相連，減少設(shè)備在行走過程中對機架的沖擊。
驅(qū)動裝置：包括液壓馬達、減速器和驅(qū)動輪。液壓馬達提供動力，通過減速器將扭矩放大，驅(qū)動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動履帶運動。驅(qū)動輪表面有特殊的齒形，與履帶的鏈節(jié)相嚙合，保證動力的有效傳遞。
導(dǎo)向輪：安裝在履帶架的前端，用于引導(dǎo)履帶的運行方向，防止履帶跑偏。導(dǎo)向輪可以在一定范圍內(nèi)上下浮動，以適應(yīng)不同的地形。
支重輪：分布在履帶架下方，支撐掘進機的整機重量。支重輪通過輪軸安裝在履帶架上，在履帶運行時，支重輪在履帶上滾動，減少履帶與地面的摩擦。
履帶：由鏈節(jié)、履帶板等組成。鏈節(jié)之間通過銷軸連接，形成環(huán)形結(jié)構(gòu)，履帶板安裝在鏈節(jié)上，增加與地面的接觸面積，提高掘進機的附著力和通過性。
懸臂開挖斷面設(shè)計，懸臂掘進機為縱向銑挖頭(銑挖頭直徑≤1 m)，撥料截齒呈螺旋狀，順時針旋轉(zhuǎn)，銑挖頭連接伸長臂決定伸長量2-3 m。根據(jù)銑挖頭特點，開挖斷面設(shè)計按分部條塊法開挖，橫向左右分部，豎向條塊。分塊大?。焊叨?.8-1.2 m，左右每部分塊8-10塊；開挖寬度4.5-5 m；深度為設(shè)計循環(huán)進尺2.2 m。當操作不熟練時或為提高掘機效率。

懸臂式掘進機支護施工：掘進機開挖掘進一個循環(huán)后根據(jù)圍巖情況及時進行支護施工，支護形式、施工參數(shù)通過現(xiàn)場五方會商確定，施工工藝與爆破開挖方法相同。開挖施工間隔200m左右設(shè)置一處避車洞，開挖避車洞位置圍巖類別為Ⅲ類，圍巖完整性好，無滲漏水，避車洞長30m，寬5m，方便出渣車調(diào)頭，在進行支護施工時掘進機后退至避車洞，支護作業(yè)臺架運送至支護作業(yè)面進行施工。

鑫通懸臂掘進機切割高度和切割寬度均在7m以上，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型，適用于、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。該機專注硬巖切割可靠性設(shè)計，具有可靠性高、破巖能力強的特點，其工作機構(gòu)一機多配，可適應(yīng)不同地層施工，同時該機還配備了智能卷纜、聲光報警、軟啟動、遙控等功能。

懸臂式掘進機隧道開挖施工工藝流程：上臺階環(huán)形開挖→上臺階初支→核心土開挖（必要時上臺階施作臨時仰拱）→下臺階左側(cè)開挖（下臺階右側(cè)開挖，左右側(cè)錯開不大于1.8m）→下臺階左側(cè)初支（下臺階右側(cè)初支）→開挖下臺階核心土→開挖隧底→施作隧底支護→施作性仰拱及邊墻基礎(chǔ)施工→拆除臨時仰拱→施作防水及二次襯砌。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。