懸臂掘進(jìn)機的廣泛應(yīng)用還推動了技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步和市場需求的不斷變化，懸臂掘進(jìn)機也在不新?lián)Q代和升級改進(jìn)。例如，現(xiàn)代懸臂掘進(jìn)機已經(jīng)集成了遠(yuǎn)程操控、智能掘進(jìn)、分采分送等多項技術(shù)，實現(xiàn)了對掘進(jìn)過程的全面監(jiān)控和管理。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了懸臂掘進(jìn)機的性能和可靠性，還推動了整個地下工程掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步
采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機進(jìn)行截割開挖段，采用三臺階法施工。根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場圍巖情況，結(jié)合掘進(jìn)機的自身性能，臺階劃分經(jīng)實踐確定為: 上臺階高度為3.78m，大寬度10.38m，臺階長度10~12m，掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m；中臺階高度為2.45m，大寬度11.28m，為創(chuàng)造挖機扒砟和裝載機裝車出砟空間，臺階長度控制在30~35m，掘進(jìn)進(jìn)尺兩側(cè)對稱2.0m；下臺階截割高度為3.73m，為創(chuàng)造裝掘進(jìn)機及其他機械行走空間，掘進(jìn)進(jìn)尺為單側(cè)4.0m。

隨著高鐵和工程等基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)建設(shè)，隧道與地下空間成套設(shè)備越來越受到施工企業(yè)的關(guān)注，懸臂掘進(jìn)機應(yīng)用于隧道開挖、裝運、施工的市場潛力逐漸呈現(xiàn)。懸臂掘進(jìn)機開挖具有機械化程度高，對圍巖損傷擾動少，開挖出渣連續(xù)、作業(yè)人員少、勞動強度低、安全性高、適應(yīng)斷面靈活等特點，因其履帶式的行走結(jié)構(gòu)，便于轉(zhuǎn)彎、爬坡，對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性強。

懸臂式掘進(jìn)機支護(hù)施工：掘進(jìn)機開挖掘進(jìn)一個循環(huán)后根據(jù)圍巖情況及時進(jìn)行支護(hù)施工，支護(hù)形式、施工參數(shù)通過現(xiàn)場五方會商確定，施工工藝與爆破開挖方法相同。開挖施工間隔200m左右設(shè)置一處避車洞，開挖避車洞位置圍巖類別為Ⅲ類，圍巖完整性好，無滲漏水，避車洞長30m，寬5m，方便出渣車調(diào)頭，在進(jìn)行支護(hù)施工時掘進(jìn)機后退至避車洞，支護(hù)作業(yè)臺架運送至支護(hù)作業(yè)面進(jìn)行施工。

懸臂掘進(jìn)機對圍巖強度及完整性比較敏感，若圍巖整體性好、節(jié)理裂隙不發(fā)育、強度高，則難以發(fā)揮懸臂掘進(jìn)機優(yōu)勢，如在秀嶺隧道段懸臂掘進(jìn)機施工過程中，隧道左側(cè)拱部遇到青灰色砂巖，圍巖強度達(dá)到110MPa，此時懸臂掘進(jìn)機無常向前掘進(jìn)，現(xiàn)場采取對硬巖段鉆爆法處理通過，施工進(jìn)度遲緩。 鑫通懸臂掘進(jìn)機
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。