河北省石家莊市某隧道，施工單位：中國(guó)建筑股份有限公司，采用鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車(chē)，雙線高速公路隧道，二臺(tái)階施工法，上臺(tái)階寬12m，高8m；下臺(tái)階寬10m，高3m。 上臺(tái)階一次噴3批拱架，進(jìn)尺為3.3m，拱架弧長(zhǎng)27m，工字鋼高180mm，平均噴射混凝土厚度約400mm（根據(jù)每次超挖程度計(jì)算），一次噴漿量為3.3x27x0.4=35.7方?；貜椓洗蠹s6.3方，控制在15%以?xún)?nèi)?？偣布s噴料35.7+6.3=42方。所有設(shè)備正常工作情況下3個(gè)小時(shí)完成噴射。速凝劑的用量約540kg。速凝劑百分比3%（540/42=12.8  12.8/415=0.03）其415kg為每方料含水泥量。
隨著中國(guó)人力成本的不斷上升，人工高成本是施工企業(yè)的痛點(diǎn)之一。據(jù)了解，今年混凝土濕噴機(jī)械手工資高的已經(jīng)達(dá)到2W，而即便在此高薪之下還是會(huì)頻頻出現(xiàn)用工荒的現(xiàn)象，而那么如何解決這個(gè)問(wèn)題，相信大家早就心中有數(shù)了，走智能化發(fā)展道路，機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)之路。

混凝土濕噴機(jī)既是一種新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，又是一種新的施工工藝，它是使用混凝土噴射機(jī)，按一定的混合程序，將摻有速凝劑的細(xì)石混凝土，噴射到巖壁表面上，并迅速固結(jié)成一層支護(hù)結(jié)構(gòu)，從而對(duì)圍巖起到支護(hù)作用。

濕噴臺(tái)車(chē)操作要求：
1.開(kāi)機(jī)前應(yīng)先檢查料斗中是否有異物，推進(jìn)缸冷卻水箱內(nèi)水是否足夠、清潔。
2.噴射前必須檢查系統(tǒng)風(fēng)壓是否足夠，電壓是否在合格范圍，拉桿壓緊力是否合適，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確、振動(dòng)電機(jī)和計(jì)量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
3.噴射前必須與噴射手約定交流的語(yǔ)言、手勢(shì)、信號(hào)。
4.在噴射過(guò)程中，必須隨時(shí)觀察工作風(fēng)壓的變化，并隨時(shí)保持與噴射手聯(lián)系，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整風(fēng)量和速凝劑用量。
5.噴射中發(fā)生噴射管堵管時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，處理時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng)，控制好噴嘴，避免余風(fēng)在疏通噴射管時(shí)，混凝土射出或噴射管亂擺，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，松開(kāi)快速接頭時(shí)應(yīng)緩慢且不能一次松開(kāi)完，避免余氣傷人。

很長(zhǎng)一段時(shí)間，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，很難真正意義上滿(mǎn)足項(xiàng)目施工的要求。而鑫通機(jī)械，作為一家研發(fā)生產(chǎn)地下礦山及隧道工程成套設(shè)備的公司，不類(lèi)外的收到新老客戶(hù)的需求反饋，面對(duì)如此迫切的需求，強(qiáng)烈的著所有研發(fā)人員的。
快速的售后服務(wù)響應(yīng)
設(shè)備在使用過(guò)程中產(chǎn)品發(fā)生故障，售后服務(wù)人員接到客戶(hù)電話(huà)或傳真通知后：
500公里以?xún)?nèi)12小時(shí)之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；
1000公里以?xún)?nèi)的之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；
1000-2000公里以?xún)?nèi)的48小時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維修和故障排除。
以上公里數(shù)為工地與售后服務(wù)點(diǎn)之間的距離。