隨著土木工程、水利工程及交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，地下隧道建設(shè)工程的不斷增多，隧道掘進(jìn)技術(shù)及掘進(jìn)機(jī)械得到迅速發(fā)展。施工技術(shù)、工藝方法、設(shè)備及材料等方面的不斷革新，施工機(jī)械設(shè)備不斷傾向智能一體化。在隧道鉆爆施工中，全電腦多臂鑿巖臺(tái)車已經(jīng)是施工隊(duì)伍使用多、的開(kāi)挖設(shè)備，施工技術(shù)已成為化施工隊(duì)伍做大做強(qiáng)所必須發(fā)展的技術(shù)。鑫通多臂鑿巖臺(tái)車 掘進(jìn)鉆機(jī) 三臂電腦鑿巖臺(tái)車
在進(jìn)行鐵路隧道工程施工過(guò)程中，通過(guò)三臂鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用，能夠有效減少隧道施工過(guò)程中所產(chǎn)生的開(kāi)挖成本，還能夠降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。因此，在開(kāi)展鐵路隧道工程施工過(guò)程中，施工單位需要對(duì)三臂鑿巖臺(tái)車的施工管理要點(diǎn)進(jìn)行明確，隨后嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行施工。這樣方能夠?qū)⑷坭弾r臺(tái)車的施工優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，從而達(dá)到預(yù)期的鐵路隧道工程施工效果。

這臺(tái)戰(zhàn)斗力爆表的多臂鑿巖臺(tái)車具有人工鉆孔無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，鉆設(shè)炮孔、裝藥等工序均可由三臂鑿巖臺(tái)車一氣呵成，了傳統(tǒng)的繁瑣作業(yè)。鑿巖臺(tái)車人性化的設(shè)計(jì)，無(wú)論是項(xiàng)目管理人員還是施工人員，都對(duì)它贊不絕口。“一個(gè)4.5米深，直徑45毫米的孔洞，有了鑿巖臺(tái)車，不到2分鐘便可完成。若人工開(kāi)挖，則需要15到20分鐘?！睂?duì)比人工鉆孔，采用三臂鑿巖臺(tái)車，進(jìn)度可提高20%-40%，有效保證了工期順利推進(jìn)。

多功能三臂鑿巖臺(tái)車的投入使用，不僅大大改善了工人的作業(yè)環(huán)境，勞動(dòng)強(qiáng)度也隨之降低。傳統(tǒng)人工鉆孔，洞內(nèi)施鉆噪音大，粉塵污染嚴(yán)重，在洞內(nèi)作業(yè)一天，工人十分疲憊。采用三臂鑿巖臺(tái)車施工，工人只需在操作室內(nèi)操作，距離掌子面較遠(yuǎn)，可與粉塵有效隔離，減少塵肺病的發(fā)生。同時(shí)，操作平臺(tái)上設(shè)有安全頂棚，工人在操作室內(nèi)作業(yè)，可防止落石傷人等突發(fā)性危險(xiǎn)，降低了傷亡事故發(fā)生率，安全系數(shù)大幅提高。

三臂鑿巖臺(tái)車綜合用電量為每孔０.３度電，相比高功率的空壓機(jī)和風(fēng)鉆，用電量顯著下降，同時(shí)也避免了洞外的空壓機(jī)所帶來(lái)的噪音，施工環(huán)保。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有400余項(xiàng)。