混凝土濕噴臺車濕噴機械手要經(jīng)常檢查出料彎頭輸料管和管路接頭等有無磨薄擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理；處理機械故障時必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)，向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前應(yīng)通知有關(guān)人員；處理堵管時，應(yīng)將輸料管順直，必須緊按噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過0.4MPa；非操作人員不得進(jìn)人正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)，噴頭前方嚴(yán)禁站人；施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑直接接觸。
隧道工程用車載式濕噴機，機器結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)合理、人性化設(shè)計、性能可靠、操作維護(hù)方便、使用壽命長。工作時無塵、噪音低、回彈率小。該機大大降低了機旁和噴嘴處的粉塵濃度，改善了工人的工作環(huán)境，降低了因灰塵多而引起的塵肺病。

由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個相對輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話題，江西鑫通機械濕噴臺車遙控操作為隧道施工帶來便利

鑫通機械混凝土濕噴臺車針對隧道支護(hù)混凝土密實度要求，臺車內(nèi)置智能壓力控制系統(tǒng)，噴射壓力穩(wěn)定在 0.8-1.2MPa，有效避免漏噴、空鼓問題，混凝土回彈率低至 15% 以下，遠(yuǎn)行業(yè) 25% 的平均水平。操作人員可通過遠(yuǎn)程控制臺實時觀察噴射面，調(diào)整機械臂角度與噴射速度。在山西某鐵路隧道施工中，該臺車噴射的混凝土表面平整度誤差小于 3 厘米，經(jīng)檢測支護(hù)強度達(dá)標(biāo)率 ，為后續(xù)二次襯砌奠定堅實基礎(chǔ)。

現(xiàn)在我們用這個（鑫通濕噴臺車）灰塵小，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，有點灰但不是很嚴(yán)重，基本上帶個口罩就沒問題。通過本次采訪調(diào)查得知，鑫通機械CSP-30濕噴機讓隧道建設(shè)的施工效率得到明顯提升，噴涂效果平滑，反彈率低；同時還減少了施工過程中的噪音和粉塵污染，給工人帶來更舒適的作業(yè)環(huán)境；在使用性價比上，穩(wěn)定的噴射效率和智能的操作方式節(jié)省了人力成本，的設(shè)備運行模式減少了回彈量和材料等運營成本。這就是鑫通CSP-30給第二隧道濕噴隊的實際使用感受。
發(fā)動機熄火，連接380V外接電源，啟動遙控器。
1.通常濕噴臺車會有有線和無線兩種遙控器，應(yīng)根據(jù)需要選擇遙控模式，打開并操作遙控器。
2.每個遙控器上都有一個應(yīng)急停止按鈕，用于緊急停止作業(yè)。