錨桿臺車在使用中，優(yōu)點主要是安全性能高，工人作業(yè)勞動強度降低，錨桿網(wǎng)片施工效率高，液壓系統(tǒng)故障易判斷。但在生產(chǎn)使用中也存在如下情況：抓網(wǎng)器的功能不太靈活，操作過程中，需要有人去協(xié)助抓網(wǎng)器才能完成其工作，并且抓網(wǎng)器過于笨重，影響車輛轉(zhuǎn)彎的靈活性；鉆孔與錨桿中心錯位，注錨桿影響效率；鑿巖機油管鋼絲繩護纜易變形，且無法修復；鑿巖機支架及托板壽命短，嚴重影響滑片等磨損件的使用壽命；鑿巖機推進鏈條易斷，無防護措施；錨桿機械手擋片易擠裂，無法實現(xiàn)右側自動安裝錨桿，并且機械手底座易磨損，機械手橡膠卡瓦易脫落；空壓機壽命較短，且輸入軸處易漏油；設備國內(nèi)保有量少，導致國內(nèi)核心部件缺貨，一旦損壞造成設備停機時間太長。
鑫通機械液壓錨桿臺車是全自動支護設備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動輸送樹脂等一體自動錨桿作業(yè)功能，可在圍巖結構復雜、巖層破壞嚴重等地質(zhì)條件下的采場和巷道內(nèi)，量地完成地錨桿支護工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業(yè)，有效保障作業(yè)人員安全；同時該設備具有結構緊湊、外形尺寸較小的特點，可使用不同的動力源，且切換方便，故可實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場。通過與CYJ43型鑿巖臺車協(xié)同作業(yè)，大程度上提高了采掘作業(yè)工作效率及施工質(zhì)量。設備投入以來，錨桿支護作業(yè)效率約提高50%。

近日，在高原鐵路某隧道施工現(xiàn)場，鑫通機械錨注一體臺車施工，獲得業(yè)主觀摩團點贊認可，該產(chǎn)品憑借穩(wěn)定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。

我們根據(jù)客戶需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，提高施工效率和質(zhì)量，有效解決錨桿工序施工可靠性差、勞動強度高、安全無法保證等問題。還堅持以客戶為中心，快速響應客戶需求，進一步提高施工效率，縮短施工時間，促進隧道主動支護體系建設。

鑫通機械生產(chǎn)的錨桿臺車是隧道錨桿支護工序全機械化作業(yè)的新型施工裝備，可實現(xiàn)鉆孔、錨桿安裝、樹脂攪拌、預應力施加及注漿工序全機械化施作，具有適應錨桿種類多、施工可靠性高、施工速度快等優(yōu)點。特別對漲殼低預應力中空錨桿施作、外置式和內(nèi)置式低預應力樹脂中空注漿錨桿施作等具有較高的施工質(zhì)量。
江西鑫通機械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。