濕噴臺車保養(yǎng)
在鐵路公路項目和水電項目施工中，噴漿支護(hù)作為前道工序，對項目進(jìn)度影響很大，因此，保證濕噴設(shè)備保持、安全、可靠的運轉(zhuǎn)，日常對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)尤為重要。
保養(yǎng)不當(dāng)?shù)奈：Γ?br/>每種設(shè)備都需要經(jīng)常維護(hù)，這樣才可以保持它的性能穩(wěn)定，減少故障的發(fā)生次數(shù)。維護(hù)保養(yǎng)不到位，不僅會降低設(shè)備的使用壽命，增加零配件消耗，還有可能導(dǎo)故障頻發(fā)，耽誤工期，甚至造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車采用定制化服務(wù)，滿足特殊需求?：針對不同隧道施工需求，廠家可提供定制化服務(wù)，如根據(jù)隧道斷面尺寸調(diào)整機(jī)械臂長度、根據(jù)施工工藝增加特殊功能等。在貴州隧道項目中，廠家為該項目定制了具備鋼纖維噴射功能的臺車，滿足礦山隧道高強度支護(hù)需求，設(shè)備投入使用后，支護(hù)強度提升 25%，獲得客戶高度認(rèn)可。

鑫通機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)的混凝土濕噴車是一款廣泛應(yīng)用于鐵路隧道、公里隧道、水電隧道、礦山巷道、地下廠房、工程、巖石工程、地下工程等工程建設(shè)的濕噴混凝土前期支護(hù)施工作業(yè)。 1.全工程底盤：整機(jī)底盤采用全工程機(jī)械底盤設(shè)計，離地間隙高，通過性能好。2.動力系統(tǒng)：行走動力系統(tǒng)采用國Ⅲ渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)合液力變矩器家加變速箱，整機(jī)功率儲備大。3.混凝土輸送系統(tǒng)：混凝土輸料系統(tǒng)采用S閥變量柱塞混凝土泵送輸機(jī)構(gòu)，泵送能力調(diào)，輸送壓力大，輸料穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。4.速凝劑系統(tǒng)：速凝劑泵耐腐蝕性強，閉環(huán)控制，輸料速度無變速，輸料壓力高，其可靠性、穩(wěn)定性高，使用成本低，使用壽命長。5.液壓系統(tǒng)：采用國內(nèi)外液壓元件，充分保障設(shè)備工作可靠性。6.電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)采用防潮、防塵性能高的電氣元件。全智能化計算機(jī)控制系統(tǒng)，生產(chǎn)率、外加劑參量采用一鍵設(shè)定，操作簡便。7.機(jī)械手系統(tǒng)：機(jī)械臂采用高強度鋼板，可實行9自由度的動作，臂架工作覆蓋范圍大，動載穩(wěn)定性好，操作靈活方便。

混凝土濕噴臺車噴射角度要求，噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度過小時，會形成混凝土物料在工作面上的滾動，出現(xiàn)凸凹不平的波形噴面，增加了回彈量，影響了所噴混凝土的質(zhì)量。在配有鋼筋網(wǎng)片的巖面噴射時，噴嘴應(yīng)靠近受噴面，并與垂直方向有一個小角度，使鋼筋后面的混凝土能噴射得更加密實，防止鋼筋后漏噴，以獲得較好的包裹效果。

20世紀(jì)60年代起，西方發(fā)達(dá)開始推行濕噴技術(shù)，濕噴機(jī)被陸續(xù)開發(fā)。而國內(nèi)由于種種原因，干噴機(jī)仍是主要的噴射作業(yè)設(shè)備。隨著人們環(huán)保意識、風(fēng)險意識的增強以及對噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，目前已有越來越多的濕噴機(jī)投入使用?；炷翝駠姍C(jī)已逐漸成為噴砼作業(yè)的主要機(jī)具，在一些國際招標(biāo)的大型水利工程中，均是采用濕式混凝土濕噴機(jī)作業(yè)，干噴機(jī)和機(jī)正逐漸消失。
江西鑫通濕噴臺車專項服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達(dá)工地后，供方會派兩名經(jīng)驗豐富的操作手在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指導(dǎo)試用、維護(hù)和保養(yǎng)、培訓(xùn)需方的操作員，全天24h待命，免費為期一個月。
2、車載濕噴車到達(dá)工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時進(jìn)行補貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。