濕噴臺車率，低能耗：本產(chǎn)品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)設備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。
隨著隧道施工技術(shù)的日新月異，施工方法在隧道中得到了廣泛的應用，尤其是在鐵路、公路隧道中，而濕噴無疑是在隧道發(fā)展過程中形成的產(chǎn)物。但小型濕噴機在隧道濕噴發(fā)展過程中逐漸顯露出其弊病，主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設備投入大等缺點，目前采用大型濕噴臺車(以下簡稱噴射手)是工程發(fā)展必須的，也是未來隧道施工的主流，其作業(yè)效率相當于十幾臺小型濕噴機。

隧道濕噴機主要是驅(qū)動電動機、減速機、轉(zhuǎn)字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。是目前國內(nèi)外降低粉塵、減少回彈、節(jié)約材料等綜合性能較好的混凝土機械，隨著對隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機已成為隧道施工的標配設備。

鑫通機械隧道用混凝土濕噴臺車系列搭載大流量噴射系統(tǒng)，額定噴射量可達每小時 30 立方米，相比傳統(tǒng)設備效率提升 40% 以上。采用液壓驅(qū)動的機械臂，大作業(yè)半徑 8.5 米，覆蓋隧道斷面無死角，配合自動擺速調(diào)節(jié)功能，輕松應對不同弧度的隧道側(cè)壁與拱頂噴射。在某高速隧道項目中，單臺設備日均完成 200 平方米噴射作業(yè)，原本 15 天的初期支護工期縮短至 9 天，大幅減少設備投入與人工成本，成為隧道施工提速的核心裝備。

混凝土濕噴機既是一種新型的支護結(jié)構(gòu)，又是一種新的施工工藝，它是使用混凝土噴射機，按一定的混合程序，將摻有速凝劑的細石混凝土，噴射到巖壁表面上，并迅速固結(jié)成一層支護結(jié)構(gòu)，從而對圍巖起到支護作用。
機器的定位與穩(wěn)定
1.停車時，注意清空周圍空曠區(qū)域，確保不存在妨礙穩(wěn)定裝置定位的障礙物，確定路面平坦且堅固。
2.在機器工作區(qū)域四周的行車通道或人行橫道附近設置障礙和警示標志，以阻止人或交通工具進入該區(qū)域。
3.作業(yè)時一定要放下支腿，并保證車輛的水平度。